Diseño REVIT®: 'Cebú Cordova link expressway', solución técnica en 3D
En proyectos de esta envergadura y además con geometrías complejas, disponer y tener un fácil acceso al modelo en 3D ha permitido resolver de forma rápida las problemáticas o interferencias antes y durante el proceso de ejecución de la obra. Cualquier cambio se actualizaba directamente en el modelo digital, así el flujo de información era continuo y eficaz entre todos los participantes del proyecto.
El diseño en REVIT® del pilono fue fundamental para llevar a cabo la aplicación de todos los sistemas ULMA teniendo en cuenta la complejidad de su geometría: variable en la sección octogonal, así como en las distintas fases de trepado. En la primera, se trataba de un octógono regular de sección variable, pero en las siguientes dos fases la geometría además de irregular, era variable en las 8 caras. Asimismo, el moldaje debía adaptarse a los cajones de los cables de atirantado y a la presencia de una cruz ornamental embebida en el hormigón.
Con esta herramienta, a lo largo de todo el fuste del pilono y para cada tongada, se pudo verificar que la solución técnica, en ningún momento tuviera interferencias y así plantear un diseño adecuado en cada fase. De ahí que se realizaran dos soluciones de moldaje y Sistema Autotrepante ATR, una para la Fase 1 y otra para las Fases 2 y 3 ya que la geometría cambiaba una vez pasado el tablero del puente.
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