Descripción
Ubicado en Ciudad de Lima, este proyecto emblemático consiste en la construcción de un viaducto elevado de 12,5 km y 8 estaciones. El tren solventará el tráfico y el deficiente transporte público que, a diario, sufren más de 300.000 pasajeros.
Solución ULMA
Acometer distintas estructuras en unos plazos ajustados de tiempo, llevó a ULMA a apostar por el Sistema MK como solución principal para todas las configuraciones. Un adecuado equipo humano y logístico facilitó el suministro del material en los tiempos acordados.
ENKOFORM VMK se empleó como moldaje vertical para los más de 400 pilares requeridos por este viaducto.
Con una altura superior a 7 metros y de sección octogonal, el moldaje tuvo que soportar las altas presiones de hormigonado. Para los fondos de cabezal y laterales, se empleó ENKOFORM HMK apeado por torres ALUPROP. Estos mismos sistemas se aplicaron junto con los moldajes COMAIN y NEVI para el fondo de losa y viga.
En los tramos curvos, sin necesidad de vigas pretesadas, se emplearon torres de ALUPROP y de MK que soportaron en cada caso 108 t (27 t por cada apoyo puntual).
La versatilidad del MK permitió el montaje de un puente peatonal, así como una estructura para el paso de vehículos. Se respondió así con creces a las más altas exigencias del cliente.
